近年來(lái)立式CNC車床被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造等工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,為企業(yè)創(chuàng)收增盈,提高生產(chǎn)效率發(fā)揮著重要作用[1]。工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品的精度要求較高,尤其是精密儀器制造等,更是對(duì)數(shù)控技術(shù)提出更加嚴(yán)格的要求。因此,如何提高立式CNC車床的精度操作,準(zhǔn)確無(wú)誤地按照設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,嚴(yán)格把控好質(zhì)量關(guān)、安全關(guān),具有十分重要的意義。
 

　　精度影響因素分析：
 

　　在實(shí)際操作過(guò)程中,由于參數(shù)設(shè)置,操作人員經(jīng)驗(yàn)不足,操作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,車床設(shè)備老化磨損等多方面因素的影響,都會(huì)導(dǎo)致加工精度出現(xiàn)偏差,從而影響產(chǎn)品加工的質(zhì)量。只有通過(guò)對(duì)主要影響因素的仔細(xì)分析,加以針對(duì)性整改,才能為生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供有效保障。
 

　　1、系統(tǒng)控制：
 

　　伺服驅(qū)動(dòng)一般在立式CNC車床的系統(tǒng)控制之中擔(dān)任著重要角色,主要負(fù)責(zé)各加工部件之間的順暢銜接,便于按照流程施工[2]。其工作原理是利用滾珠絲杠進(jìn)行有效定位,然后通過(guò)伺服電機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力,帶動(dòng)各部件運(yùn)轉(zhuǎn),借助電機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢,有效控制滾珠絲杠在定位中的施工精度。一般情況下,半閉環(huán)型的伺服系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用在車床加工工藝當(dāng)中,在啟動(dòng)電機(jī)開(kāi)始工作前,電機(jī)將會(huì)呈現(xiàn)出反向運(yùn)動(dòng)狀態(tài),從而會(huì)出現(xiàn)較明顯的偏振空隙,呈現(xiàn)空轉(zhuǎn)狀態(tài),在電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)的工作狀態(tài)下,受到轉(zhuǎn)動(dòng)部分和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的綜合外力影響,會(huì)出現(xiàn)一定范圍的彈性形變,加工點(diǎn)與其他待加工區(qū)位由于振動(dòng)頻率不同,會(huì)出現(xiàn)明顯的差異,從而造成更多間隙產(chǎn)生,無(wú)法確保施工精度。在進(jìn)行系統(tǒng)誤差分析時(shí),還需要考慮方向間隙問(wèn)題,以及由此產(chǎn)生的誤差值的疊加效應(yīng),這些因素都會(huì)降低產(chǎn)品機(jī)加工的精度質(zhì)量。
 

　　2、參數(shù)控制：
 

　　一般情況下,立式CNC車床主要通過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)字編程按照既定的程序進(jìn)行機(jī)加工,把需要加工的各項(xiàng)數(shù)據(jù)以數(shù)字形式輸入到程序當(dāng)中,通過(guò)參數(shù)設(shè)置來(lái)調(diào)整車刀對(duì)零部件等待加工產(chǎn)品的切削扯絲工作,以此確保加工出來(lái)的成品能夠符合設(shè)計(jì)要求。車削加工過(guò)程中,主偏角和刀尖的圓弧半徑等基本參數(shù)可通過(guò)車刀進(jìn)行反映,加工棒料時(shí),軸向尺寸往往容易造成一些偏差,當(dāng)出現(xiàn)此類問(wèn)題時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行合理分析,減少誤差影響。此類誤差與主偏角之間通常存在一種反比關(guān)系,當(dāng)主偏角逐漸增大之后,對(duì)應(yīng)的誤差會(huì)相應(yīng)減小;但與刀尖圓弧的半徑關(guān)系卻呈現(xiàn)正比關(guān)系。因此,當(dāng)加工過(guò)程中車刀參數(shù)受到影響發(fā)生變化,也會(huì)造成加工精度的降低。